Обновление Каптюра серьезно затронет техническую часть.
В российском офисе Renault рассказали об обновленном Kaptur, официальная премьера которого запланирована на лето этого года. Пока доступная информация представлена несколькими основными фактами и парой изображений.
Изменений во внешности практически не будет. Единственное, что появится, это колесные диски нового дизайна и радиаторная решетка с хромированным декором (см заглавное фото). Куда больше нового обнаруживается в салоне: тоннель по центру доработали, сделав его удобнее и выше, а передняя панель стала совершенно новой. На показанных фото заметно, что центральный подлокотник теперь стал другим, при этом замки на ремнях безопасности разместили несколько выше. Из других нововведений – иной мультимедиакомплекс.
Техническую составляющую Каптюра унифицируют с Arkana, что подразумевает использование модернизированной В0 платформы. Данный факт свидетельствует о появлении у модели других амортизаторов с пружинами, нового моторного щита и панелей пола, исключение гидравлического усилителя руля в пользу электрического, а также регулируемой в горизонтальной плоскости рулевой колонки.
Однако главное изменение кроется под капотом. На Каптюре появится 1.3-литровый турбомотор мощностью 149 л.с. работающий в паре с вариатором. Такая связка дебютировала в прошлом году на Аркане. Однако из набора доступных исчезнет четырехступенчатая автоматическая коробка с атмосферным мотором объемом 2.0 литра.
В Рено решили приучать отечественных автолюбителей к малолитражным турбомоторам. На фото Аркана 1.3
Базовая версия будет комплектоваться прежним 1.6-литровый агрегатом, которая сейчас стоит от 970 тыс рублей.
Напомним, буквально несколько дней назад было анонсировано обновление главного конкурента Kaptur - Hyundai Creta. В отличие от французов, корейцы оказались весьма скупы на нововведения: из изменений иная решетка радиатора и новая комплектация. Такое отношение Hyundai к российским автолюбителям уже раскритиковали в соцсетях.
