Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП (1/3)-форум Хендай Крета/Грета (Hyundai Creta) 2021-2022

Добро пожаловать, Гость

Для того, чтобы оставить сообщение, вам нужно войти на форум в 1 клик через любой социальный сервис:

ВКонтакте Facebook Одноклассники Яндекс Майл@ру Google

либо войдите или зарегестрируйтесь через обычную форму:

Форум

Эксплуатация и ремонт

Трансмиссия

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП

Ответить в теме

Страница:
1
2
3

ТЕМА: Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5562

shreks Не в сети Завсегдатай Сообщений: 202 Спасибо получено: 14 Репутация: 0	Подъезжаю к светофору, никого не трогаю, раз-толчок коробки, загороется чек и индикатор ESP, одновременно пропадает индикация какая скорость включениа (D). Останавливаюсь, перезапускаюсь, все ок. Очень испугался.
	Ответить Цитировать

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5594

vadimt-60 Не в сети Осваиваюсь на форуме Сообщений: 21 Спасибо получено: 5 Репутация: 0	shreks, лечится заменой ингибитора. На других форумах подробно написано об этом.
	Hyundai Creta 2L, 4WD Ответить Цитировать Спасибо сказали: shreks

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5603

ludvig_rus
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 202
Спасибо получено: 9
Репутация: 2

У меня ингибитор по другому ломался, правда не на Крете но коробка автомат такая же стояла, у меня машина тягу потеряла, как на видео. Я весной с подобным столкнулся, утром погрелся включаю скорость D, отпускаю тормоз, машина не едет, я даже значения не придал сначала, через минуту наверное понял, что Крета, как то вяло едет, как будто вагон тянет, накидываю оборотов, скорость не переключается, проехал так 3 км, невозможно ехать. Остановился перевожу ручку в положение R а машина прям поднялась с толчка, потом в положение нейтраль и обратно на R и тоже самое толчок и как будто подбрасывает, в общем на эвакуатор и, к дилеру, замена ингибитора по гарантии. На момент поломки машина прошла около 10 тыс.км.

Ответить Цитировать

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5604

vortex Не в сети Живу я здесь Сообщений: 1197 Спасибо получено: 98 Репутация: 11	Странно это всё, так то у корейцев автоматы надёжные, не должны так быстро ломаться.
	Ответить Цитировать

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5605

Алексей О

vortex пишет:

Странно это всё, так то у корейцев автоматы надёжные, не должны так быстро ломаться.

Странно то, что, чем больше читаешь про Крету, начинаешь понимать, что от корейской надёжности и следа не осталось в современных моделях Хёндай, скатились до уровня Китая.
Я хотел Крету 2.0 в максималке с допами брать, но почитал форумы, посмотрел видео ролики, теперь точно, лучше возьму Рав 4 трёхлетку там варик 200 тыс.км без проблем ходит, не ожидал от Хендай таких подстав.

Ответить Цитировать

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5606

vortex Не в сети Живу я здесь Сообщений: 1197 Спасибо получено: 98 Репутация: 11	Алексей О а вы думаете Тойоты сейчас лучше клепают, тоже пытаются удержать свои модели в конкурентной цене. Тем более б\у всегда лотерея, какм повезёт, у Креты хоть гарантия будет.
	Ответить Цитировать

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5607

iceman
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 292
Спасибо получено: 22
Репутация: 1

shreks пишет:

Очень испугался.

Похожая история у меня произошла на обкатке, тоже немного в штаны ссыкнул.

Завёл, как то этой зимой на работе, решил машину прогреть и отошёл по своим делам, пошёл переоделся. Прихожу, мама дорогая, такие же ошибки светятся, машина не едет. Проехал пост охраны и на обочину, оказывается когда заводил нечаянно надавил кнопку помощи при спуске. Перезапустил двигатель все прошло.

Ответить Цитировать

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5608

seliwan

shreks пишет:

Подъезжаю к светофору, никого не трогаю, раз-толчок коробки, загороется чек и индикатор ESP, одновременно пропадает индикация какая скорость включениа (D). Останавливаюсь, перезапускаюсь, все ок.
Очень испугался.

Скоро поедите к ОД на гарантийную замену датчика селектора АКПП, симптомы один в один, как у меня.
Вот фотографии замененного датчика с номером, на глаз никаких повреждений нет. Пробег 8700 км.

Ответить Цитировать

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5609

mario
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 296
Спасибо получено: 16
Репутация: 2

У меня точно такая же проблема была, только с Аутлендером. Поехали с напарником в командировку, и дёрнуло нас машину помыть, отъехали от мойки пару км, перекусили в кафешке, выходим, заводим, лампочки горят, машина не едет. Оказалось нарушена изоляция ингибитора, поставили новый, настройка коробки три часа, и мы поехали дальше. Похоже и у вас причина в ингибиторе кроется.

Ответить Цитировать

Толчок коробки и загорелась лампа ошибки и ЕСП #5610

111_super
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 164
Спасибо получено: 16
Репутация: 2

Тема то оказывается давно "баян"! Проблема признана производителем на официальном уровне, и чаще всего дилеры меняют по гарантии датчики положения селектора КПП (ингибитор). После их замены проблема больше не появляется.
Симптомы:
Чаще всего в дорожных пробках, или на подъёме в горку, либо при движении по горизонтальной прямой – на Кретах с автоматической коробкой передач, загораются лампы: либо одна ESC, либо она же, но в паре с лампой Check Engine. Перед тем, как загораются ошибки, ощущается толчок в трансмиссии, а после ещё может пропасть значок D в окошке отображения режимов коробки. Машина становится вялой – обороты набираются неохотно, процессы трогания и разгона становятся очень медленными.

Проблема в том, что, диагностируется такая проблема сложно, потому что дефект блуждающий, и часто лечится перезапуском двигателя, а при новом повторении проблемы не у каждого есть время и возможность немедленно ехать к ближайшему дилеру с горящими лампочками. Да и я так предполагаю многие и за проблему данный дефект не считают, думают глюк.

Ответить Цитировать