Хруст и треск при переключении коробки передач (1/4)-форум Хендай Крета/Грета (Hyundai Creta) 2021-2022

Добро пожаловать, Гость

Для того, чтобы оставить сообщение, вам нужно войти на форум в 1 клик через любой социальный сервис:

ВКонтакте Facebook Одноклассники Яндекс Майл@ру Google

либо войдите или зарегестрируйтесь через обычную форму:

Форум

Эксплуатация и ремонт

Трансмиссия

Хруст и треск при переключении коробки передач

Ответить в теме

Страница:
1
2
3
4

ТЕМА: Хруст и треск при переключении коробки передач

Хруст и треск при переключении коробки передач #4848

ivan_87
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 291
Спасибо получено: 25
Репутация: 2

Про хруст и треск я конечно переборшил но все же

Пробег 19 тыс. Автомат. Появились какие то нерпиятные толки и звуки из коробки при переводе селектора из паркинга в драйв и назад.
Ездил к дилеру, сказали все в пределах нормы

Кто-нибудь сталкивался с проблемой?

Ответить Цитировать

Хруст и треск при переключении коробки передач #4868

vortex Не в сети Живу я здесь Сообщений: 1197 Спасибо получено: 98 Репутация: 11	ivan_87 пишет: Кто-нибудь сталкивался с проблемой? На Крете, к счастью нет. У меня такой вопрос, когда коробку переводите в режим паркинг, на ручной тормоз машину ставите?
	Ответить Цитировать

Хруст и треск при переключении коробки передач #4869

ivan_87 Не в сети Завсегдатай Сообщений: 291 Спасибо получено: 25 Репутация: 2	vortex когда, как, если машина стоит не под уклон, то нет, особой нужды не вижу.
	Ответить Цитировать

Хруст и треск при переключении коробки передач #4870

vortex
Не в сети
Живу я здесь
Сообщений: 1197
Спасибо получено: 98
Репутация: 11

ivan_87 пишет:

если машина стоит не под уклон, то нет, особой нужды не вижу.

А вот и зря, любую нагрузку на автомат нужно стараться исключать. При постановке автомобиля в режим "паркинг", зуб входит в шестерню коробки и таким образом удерживает автомобиль на месте, по этому и нужно помочь коробке ручником. Возможно у вас в коробке передач скол какой то, износ, дефект, брак, да, что угодно, отсюда и звук слышится. Главное, что бы поломка не случилась после окончания гарантии, как правило до того, как не случится серьёзная поломка, дилер глохнет на оба уха, и будет утверждать, что у вас всё в порядке, это норма.

Ответить Цитировать

Хруст и треск при переключении коробки передач #4871

Egor-Batrudin-vkontakte
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 224
Спасибо получено: 17
Репутация: 1

ivan_87 пишет:

Пробег 19 тыс. Автомат. Появились какие то нерпиятные толки и звуки из коробки при переводе селектора из паркинга в драйв и назад.

Возможно так включается какой нибудь соленоид, в любом случае получить консультацию у специалистов стоит.

Согласен с vortex, на парковке всегда страхуюсь ручным тормозом, что избавляет от излишней нагрузки на АКПП. Пару раз слышал истории, о том, как удерживающий зуб ломался и автомобиль уходил под уклон. В любом случае не поднятый ручник, это нагрузка на шестерню внутри коробки.

Ответить Цитировать

Хруст и треск при переключении коробки передач #4872

Игорь83	Свою крету всегда оставляю на Р, зачем ручник? Если оставить на N, потом машина не заведется. Пользуюсь ручником только если машина под уклоном стоит, на пригорке, к примеру. Я неправильно делаю?
	Ответить Цитировать

Хруст и треск при переключении коробки передач #4873

vortex
Не в сети
Живу я здесь
Сообщений: 1197
Спасибо получено: 98
Репутация: 11

Игорь83 конечно не правильно.
Нужно делать так - после остановки, переводите в режим N, затем ручной тормоз, далее в режим P.
Как вы определяете под уклоном автомобиль припаркован или нет? Смотрите катится автомобиль или нет? То, что площадка ровная визуально, ещё не означает, что она таковой является. Лично меня когда то на мысль навела история, я тоже не пользовался ручником, и иногда начал замечать, что рычаг из паркинга приходится, как бы слегка выдёргивать, причём с характерным толчком, а пару раз и с большим усилием было. Потом мне специалист сказал, что игноря ручник, можно сломать штырь который входит в зацепление при паркинге.

Ответить Цитировать

Хруст и треск при переключении коробки передач #4874

Игорь83	Спасибо, теперь понятно.
	Ответить Цитировать

Хруст и треск при переключении коробки передач #4875

Aleksei-Gorin-odnoklassniki
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 209
Спасибо получено: 23
Репутация: 3

Читал мануал Соляриса, там чёрным по белому сказано.
1. "При остановке нужно обязательно задействовать стояночный тормоз. И, что не стоит надеяться, на рычаг установленный в положение “P“, это не даёт гарантию, что данный режим удержит автомобиль от движения".
2. "Не пользуйтесь положением "P", как стояночным тормозом, и полностью включайте стояночный тормоз."
Примерно, как то так.

Ответить Цитировать

Хруст и треск при переключении коробки передач #4876

Chopper
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 288
Спасибо получено: 29
Репутация: 1

ivan_87 пишет:

Кто-нибудь сталкивался с проблемой?

Я сталкивался, но когда разобрался оказалось это вовсе не проблема.
Я конечно не знаю, что у вас за хруст и треск, но если эти звуки можно отнести, к щелчкам, то ничего страшного, так задумано.
Дело в том, что на рабочую шестерню АКПП, с одного конца надевается стопорная шайба с очень жёстким креплением, и имеет зубчатую конструкцию. Когда при паркинге в нее заходит рычаг, который останавливает эти зубья и блокируя шестерню. Отсюда и характерный щелчок, так заходит рычаг в стопорную шайбу, после этого машина уже никуда не денется, передние колеса заблокированы и не могут вращаться. После снятия с блокировки возможен опять же щелчок, штырь освободил шестерёнку.