Испытание русской дорогой (5/6)-форум Хендай Крета/Грета (Hyundai Creta) 2021-2022

Добро пожаловать, Гость

Для того, чтобы оставить сообщение, вам нужно войти на форум в 1 клик через любой социальный сервис:

ВКонтакте Facebook Одноклассники Яндекс Майл@ру Google

либо войдите или зарегестрируйтесь через обычную форму:

Форум

Общий раздел

Отзывы владельцев

Испытание русской дорогой

Ответить в теме

Страница:
1
2
3
4
5
6

ТЕМА: Испытание русской дорогой

Испытание русской дорогой #6787

икар

Эмиль пишет:

Крета на бездорожье хорошо себя показывает только на рекламных роликах, благодаря этим говнокроссоверам, скоро рамные внедорожники вымрут.

В какой именно рекламе? Дайте ссылку.
У меня Крета 2.0, полный привод на автомате, весной и осенью до дачи легко добираюсь, в лесу проезжаю там где легковушки переднеприводные не проезжают, мне больше ничего и не надо.

Ответить Цитировать

Испытание русской дорогой #7001

Telder Не в сети Завсегдатай Сообщений: 195 Спасибо получено: 15 Репутация: 0	икар вот ролик к примеру, я поржал с него в своё время, маркетинг, такой маркетинг.
	Ответить Цитировать

Испытание русской дорогой #7587

СергейТ.

Telder пишет:

икар вот ролик к примеру, я поржал с него в своё время, маркетинг, такой маркетинг.

А мне вчера в лесу не до смеха было, чуть быстрее обычного съехал с горки и ударил глушитель, в итоге помял немного резонатор. Но дело даже не в том, что я быстро ехал или горка крутая была. Я раза в два быстрее проезжал в этом же месте, только на моноприводной Крете с двигателем 1.6, у которой глушитель лежит в тоннеле, а у моей Креты тоже монопривод но двигатель 2.0, глушитель идёт сбоку от тоннеля, несмотря на то, что тоннель пустой. Что за идиотизм, берёшь кроссовер, что бы за грибами на рыбалку, а в итоге получается, что переплатил зря за более мощный двигатель, из за низковисящего глушителя. Замерил расстояние от порога до асфальта 25 см, а от резонатора до асфальта 19 см.

Ответить Цитировать

Испытание русской дорогой #8198

Корбен Д

Эмиль пишет:

Нет плохих и хороших автомобилей. Есть машины под конкретные цели и задачи. Каждый выбирает себе сам, жену, машину, друзей.... При выборе автомобиля нужно точно понимать для чего вы её покупаете, где живёте, и чем занимаетесь в жизни. Тогда не возникнет иллюзии для вас, что оно хорошее или плохое. Руководствоваться одним "Хочу ХОРОШУЮ машину", это заблуждение. Разберитесь что вы вкладываете в понятие ХОРОШАЯ и ПЛОХАЯ, и перед вами не будет проблемы, что покупать. А про рамные внедорожники вообще смешно, по моему вы форумом ошиблись.

Ответить Цитировать

Испытание русской дорогой #9384

vortex Не в сети Живу я здесь Сообщений: 1197 Спасибо получено: 99 Репутация: 11	Корбен Д. полностью с вами согласен.
	Ответить Цитировать

Испытание русской дорогой #9443

Владимир	У меня нива~ старенькая, но надёжная. Вопрос:у нивы клиренс больше, работаю в тайге. На ниве на ямы,промоины и т. д даже не заглядываю. Хочу взять крету, что посоветуете
	Ответить Цитировать

Испытание русской дорогой #9445

Vovanich
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 283
Спасибо получено: 17
Репутация: 2

Владимир пишет:

что посоветуете

А посоветую купить снова Ниву, или Шеви Ниву, можно УАЗ, внедорожные качества Креты в ямах и промоинах Тайги равны нулю, если на Ниве вы не обращали на них внимание, то на Крете будете дороги выбирать очень тщательно, что со временем вам надоест и начнёт раздражать. Крета городской внедорожник.

Ответить Цитировать

Испытание русской дорогой #10579

iceman Не в сети Завсегдатай Сообщений: 292 Спасибо получено: 22 Репутация: 1	Vovanich а если с умом, и аккуратно...
	Ответить Цитировать

Испытание русской дорогой #10583

Влад11	Разве это бездорожье?
	Ответить Цитировать

Испытание русской дорогой #10586

Chopper Не в сети Завсегдатай Сообщений: 288 Спасибо получено: 29 Репутация: 1	А разве нет? Я вмдел застрявшие УАЗы и НИВЫ, на более лояльном бездорожье, а тут прям чудеса какие то для городского кроссовера демонстрируют.
	Ответить Цитировать