Бюджетный кроссовер российской сборки планируют поставлять даже в Восточную Европу.
Поскольку год назад прекратилось производство седана Jetta, производственная программа ГАЗа претерпела изменения – на некоторое время из нее оказались исключены автомобили Volkswagen. Тем не менее, на мощностях ГАЗа уже в следующем году планируется начать сборку компакт-кроссовера Tharu, который в гамме моделей немецкого бренда считается наиболее бюджетным и как ожидается, должен конкурировать с бестселлером российского рынка Hyundai Creta.
Версия для Китая. В России ее чуть укоротят
На калужском предприятии концерна, являющемся основной производственной площадкой Volkswagen, в свою очередь начнется производство нового поколения Skoda Rapid и VW Polo.
Напомним, Volkswagen Tharu (в некоторых станах Tarek) первоначально представили в Китае. Кроссовер построен на базе MQB и является братом Skoda Karoq, что позволило немного сэкономить: кузов взят от чеха, но чтобы компакт-кроссоверу придать черты Teramont, его заднюю и переднюю части слегка изменили.
Продажи в Китае начались в конце прошлого года. Сборку в России наладят в 2020 году
Версия Tharu для Китая при размере колесной базы в 2680 мм имеет длину 4453 мм, тем самым по размерам приблизившись к европейскому Тигуану. У последнего длина всего на 33 мм больше. Однако важный нюанс: сам Карок в Китае предлагается в удлиненной версии, поэтому для остальных рынков Tharu скорее всего сделают короче - на базе европейского Karoq.
Примечательно, что новый немецкий кроссовер это не история только для развивающихся рынков как та же Крета: Тарек собираются собирать и продавать чуть ли не по всему миру, включая США (при производстве в Мексике).
На фото ультра дорогая версия. В России вряд ли вообще предложат такую учитывая бюджетное позиционирование
Стоит отметить, что продажи в Китае уже начались и цены в 1,6 млн рублей (в переводе с юаней) несколько рассорили. Однако в Россию приедет укороченная версия, да и к примеру Крета в Поднебесной стоит тоже не мало - от 1,3 млн рублей. Так что прайсы на VW Tarek вполне могут сделать с символических 990 тысяч рублей, и тогда он вполне может стать убийцей Креты или как минимум потрепать нервы корейцам.
