Проект "Русского Прадо" закрыли, списав 3 млрд потраченных на разработку.
Ульяновский автозавод находится в глубочайшем кризисе, выйти из которого поможет только чудо или миллиардные вливания. Еще в 2019 году руководство с радостью рассказывало о проекте так называемого "Русского Прадо" - глубоко модернизированного Патриота, который должен был получить несколько моторов, современные опции, безопасность за счет доработанной рамы и многое другое. В СМИ чуть ли не еженедельно публиковались новые снимки из базы Роспатента, на которых были изображены отдельные элементы экстерьера и интерьера нового внедорожника.
Изначально "Русский Прадо" хотели представить в 2020 году, позже срок перенесли на 2021 год. Однако грянула пандемия и проект попросту закрыли. Доподлинно неизвестно, стал ли коронавирус именно причиной, или же просто поводом, но 3 млрд рублей, вложенных в проект, пришлось списать.
Так должен был выглядеть модернизированный Патриот
В итоге к 2021 году УАЗ подошел в удручающем состоянии. Треть собираемых автомобилей продается государству по линии закупок, перспективных моделей попросту нет даже в планах, не говоря уже о стадии разработки. Гражданские продажи держатся, в основном, за счет Патриота, однако и он сдает позиции под натиском китайских автопроизводителей.
ПАО «Соллерс Авто», которое владеет 100% долей в УАЗе, летом этого года анонсировало некоего стратегического партнера. СМИ выяснили, что переговоры шли с Isuzu о том, чтобы на УАЗе собирать модели японцев. По всей видимости они зашли в тупик. По данным издания Drom, «Соллерс» предлагал правительству Ульяновской области выкупить завод за символический 1 рубль. Однако произошла размолвка: прежний губернатор пообещал закупить несколько сотен автобусов, но позже изменил решение и заключил контракт с другим автопроизводителем. Владельцу «Соллерс Авто» Вадиму Швецову это не понравилось и он отозвал предложение.
По данным издания, «Соллерс Авто» активно ищет структуры, которым можно отдать проблемный актив. Компания с радостью бы закрыла завод, однако это событие произведет эффект разорвавшейся бомбы и скажется на репутации. С другой стороны, чтобы спасти УАЗ нужны миллиардные вливания в разработку новых моделей, а такие риски на себя брать никто не хочет.
