Из предприятия вывели все непрофильные активы, сделав производителя привлекательнее для покупки.
УАЗ завершил программу реструктуризации, которая длилась три года. Основная ее суть в том, чтобы сбросить с производителя все непрофильные активы. Как пишет «Коммерсант», таким образом группа «Соллерс Авто», которая владеет УАЗом, готовится к его продаже.
В собственности УАЗа осталось только непосредственно производство: штамповка, сварка, окраска кузовов и сборка. Вся компонентная часть, инжиниринговый центр и индустриальный парк перешли непосредственно к «Соллерс Авто». Эксперты говорят, что таким образом обычного готовят завод к продаже, ведь со времен СССР под их крыло входили даже социальные объекты. Сбросив все лишнее, предприятие может показать эффективность и привлекательность для нового собственника.
На данный момент УАЗ отказался от всех новых разработок - об этом на прошлой неделе заявил директор Адиль Ширинов. Проект «Русского Прадо» свернут, не будет и модернизации «Буханки» - по его словам, ей нужно дать уйти на покой естественным путем.
Для продолжения жизни ульяновцам нужно партнерство, причем донор технической части должен быть с высоким уровнем локализации - только так можно получить компенсацию утильсбора и предложить привлекательную цену.
По данным "Коммерсанта", вопрос с заводом должен решиться в первой половине 2022 года. На протяжении 2021 года ходят слухи о партнерстве с Isuzu. Якобы в Ульяновске будут выпускать внедорожник на базе рамной тележки японцев. Однако источники издания в Isuzu утверждают, что переговоры не ведутся: якобы для японцев такое сотрудничество невыгодно.
Другой источник на рынке говорит, что УАЗ предлагал сотрудничество КамАЗу, но тот отказался.
