Почему лучше покупать сейчас, чем ждать.
Многие уже знают о пресловутом дефиците микрочипов которых не хватает автопроизводителям. Из-за этого спрос на автомобили превышает предложение, чем и пользуются практически все дилеры. Несколько раз в год цены повышают сами автопроизводители, однако их прайс, размещенный на официальном сайте, является лишь информационным. Прийдя в салон, покупатель увидит совсем другую картину.
Автовладелец из Екатеринбурга по ником Pasha1616 на своей странице в автомобильной соцсети "Драйв2" рассказал о покупке новой Skoda Octavia. Она обошлась ему в 2,5 млн рублей.
По его словам, лифтбек он заказал еще в августе, но на начало декабря ей даже не присвоили vin-номер, а уже прошло подорожание. Автомобиль был нужен, и он поехал смотреть VW Tiguan. Каково было его удивление, когда кроссовер в базовой комплектации с МКПП предложили за 2,6 млн рублей.
Через несколько дней с ним связался менеджер одного из салонов Skoda и предложил Octavia 1.4 с АКПП в максимальной комплектации с двумя дополнительными пакетами опций. Как пишет автор, он понимает, что лучше ситуация с ценами уже не будет, поэтому купил этот автомобиль за 2,5 млн рублей. Сама Октавия стоит 2,21 млн рублей, остальное - обязательное дополнительное оборудование от дилера: диски, резина, сигнализация, страховка, блокировка коробки, различные сетки и проч.
В комментариях одни удивляются такой цене за Октавию, другие говорят, что это правильный выбор. Так другой автолюбитель рассказал, что сделал заказ еще в апреле, но машины до сих пор нет. Он подсчитал, что выгоднее было купить тогда с доп. оборудованием на 200 тысяч рублей. Дело в том, что Октавия за это время как раз уже подорожала на эту сумму, а допы пригодились бы.
"Вот и что выходит в цифрах: в апреле из наличия авто 2150+200=2350, зимние колёса уже в этой стоимости. А сейчас мое авто уже 2370+ минимум ещё 2 подорожание, а это около 100 тыс., ну и плюс зимние колёса 100 тыс., выходит 2570, и машины все нет", - подсчитал Филлип.
Фото: Pasha1616/"Драйв2"
