В период существования позднего СССР, патрульные автомобили ГАИ в основном окрашивались в желтый цвет, дополнительно на кузов наносилась синяя полоса. Но почему именно такой вариант использовался?
Объясняется применение подобной цветовой схемы просто. Так, для автомобилей экстренных, муниципальных служб, а также «Аэрофлота», Московским технологическим университетом в конце 60-х годов была разработана наиболее эффективная цветографическая схема. В это же время советская милиция столкнулась с серьезными реформами, связанными со сменой министра внутренних дел. Новое руководство, во главе с Николаем Щелоковым, сразу занялось повышением опознаваемости и заметности патрульного транспорта, для чего привлекли специалистов Всероссийского НИИ стандартизации и сертификации, а также ВНИИТЭ. В итоге, был представлен дизайн-проект, основой которого послужили зарубежные и советские исследования из области опознаваемости и сигнальности. При отборе цветовой схемы основной целью выступало обеспечение максимальной дальности заметности транспорта при различных условиях освещенности и фона. Помимо этого, при выборе цветов немаловажным моментом выступало психологически-эмоциональное воздействие.
Таким образом, в 1969 году милицейские автомобили начали перекрашивать в ярко-желтый цвет в сочетании с дополнительным синим. Синяя полоса на кузов наносилась согласно конфигурации транспорта, то есть, могла как находиться, так и отсутствовать на задней двери или крышке багажника. На боковой полосе с каждой стороны также присутствовало название службы, нанесенное белым либо желтым цветом. Дополнительно крышка багажника автомобилей ГАИ имела изображение синего круга, а в нем – соответствующую надпись. Передние двери, наполовину синей полосы или немного ниже ее, украшались гербом СССР. Милицейские мотоциклы также использовали основной желтый цвет, а полосы и крылья коляски окрашивались синим.
Читать также: Как быстро протрезветь автомобилисту: мнение врачей
С началом перестройки все наработки, сделанные сотрудниками Московского технологического университета, фактически оказались никому не нужны, а реформирование всей системы привело к отказу от использовавшейся в советской милиции полностью узнаваемой цветографической схемы. Были и другие причины, например, упоминалась более дешевая белая краска или же тренд окрашивания базовым белым цветом патрульных машин, как у американской полиции.
С 1988 года, по текущее время, ГАИ и полиция для своих автомобилей использует несколько основных цветов: серебристый, бежевый или белый в сочетании с голубым дополнительным и надписями принадлежности – «ДПС», «Госавтоинспекция» либо «Полиция». Кстати, окрасить свою машину под транспорт «силовиков» нельзя – это расценивается как нарушение закона и наказывается штрафом в 500 тыс.рублей для юридических лиц, 20 тыс.рублей для должностных лиц и 5 тыс.рублей для физических лиц.
