Цель не объемы продаж, а увеличение рентабельности.
2021 год для АВТОВАЗа можно назвать судьбоносным: Renault, которое владеет 67,61% акций отечественного автогиганта, представило свою новую стратегию развития и в ней много внимания уделено Ладам. Теперь же президент АВТОВАЗа и гендиректор по операциям Renault в России и СНГ Николя Мор раскрыл подробности: чего стоит ждать автолюбителям. Ниже краткая выжимка из его интервью и стратегии французов.
- Самое главное: Лады станут дороже, войдя в средний ценовой сегмент. На первом этапе стоимость автомобилей составит от 1 млн рублей, на втором - 1,2 млн рублей. Цифры даны в ценах на данный момент, соответственно реальная стоимость в будущем с учетом инфляции будет заметно больше. Даты первого и второго этапов не называются, вероятно это будет происходить постепенно со сменой моделей и поколений.
- Все Лады перейдут на французскую платформу CMF-B. По плану в конце 2022 года-начале 2023 года выйдет две модели B-класса, в 2024 - новая Нива, в 2025 - Лада кроссовер C-класса.
- АВТОВАЗ должен следовать новой стратегии Renault, которая предусматривает рост рентабельности, а не объемов продаж.
- Дешевую Гранту, возможно, сохранят на конвейере некоторое время.
- Ладу будет отличать от Dacia «особенный дизайн и стиль».
