А производитель говорил об обратном.
В мае 2020 в дилерские автосалоны в России поступил новый Hover 5 (ранее известный как Great Wall), который еще до начала продаж позиционировался как «убийца «Патриота». Но позиционироваться это одно, а стать им – другое. Чем он лучше своего главного конкурента, и за счет чего он может превзойти российский внедорожник?
На эти вопросы попытались ответить блогеры из «Клубного сервиса», которые для этого разобрали автомобиль практически полностью. Как оказалось, антикоррозионную обработку проводили уже после установки кузова на раму, но при этом, на колесных арках и внизу дверей, все швы обработаны герметиком, а полости дверей заполнены антикоррозионным составом (промовилены).
При дальнейшем осмотре было выявлено, что именно на порогах, элементах, которые первыми проржавели на новом Hover H5 – вообще отсутствует антикоррозионное покрытие!
Проверили блогеры и наличие оцинковки кузова о которой утверждает изготовитель. Так было удалено лакокрасочное покрытие, металл проверен специальными реагентами и в результате, как утверждают в «Клубном сервисе» - защитного, цинкового покрытия на кузове не оказалось. Для сравнения аналогичную процедуру предприняли с кузовным элементом от японского авто, на котором точно есть цинковое защитное покрытие и результат теста оказался положительным.
На сегодняшний день приобрести Haval 5 можно от 1,3 млн рублей, автомобиль комплектуется двумя двигателями на выбор – 150 и 177 л.с. с механическими КП и полным приводом. Производитель предоставляет 6-ти летнюю гарантию на кузов. Haval 5 собираются в России на заводе, расположенном в Туле.
