Ценовое позиционирование нового кроссовера вкупе с предлагаемыми опциями меня, как и многих очень удивило.
Добрый день! Весной прошлого года я решил сменить своё авто... Кардинально всё менять я не собирался (до этого гонял на Шкоде), поэтому выбирал между двумя автомобилями: Kodiaq или Karoq.
Но загвоздка заключалась в том, что тогда про Karoq для РФ — ничего не было известно. Вроде как привезут, вроде как будут собирать... какие комплекации...цены...все было туманно. За Карок выступали размеры - в городе мне в принципе достаточно компакта. Но в конечном итоге, решил не ждать — приобрёл Kodiaq.
И это действительно было верным решением! Выяснилось это когда опубиковали прайс-лист на Карок. Еле-еле сдерживая смех, я наконец-то дочитал его до конца. Сейчас приведу пару примеров:
Начнём с цены... За 1.4 л, 150 "лошадок", коробку-автомат и лишь передний привод, производитель просит 1,7 млн рублей в Стайле (Кодиак у меня тоже в максималке).
А теперь, внимание! Сравнительные характеристики по отношению к Кодиаку:
Цифровая приборная панель? Забудьте! В karoq такого нет!
Может мультимедиа всё исправит? Увы нет... Вместо каких-нибудь Columbus, Amundsen или Bolero — владелец получит простенькую Swing.
Area View также отсутствует, даже камеры заднего вида здесь нет (что, лично по-моему мнению, в 21 веке может быть исключительно в бюджетных авто уж не говоря о максимальной комплектации за 1,7 млн).
На счёт аудиосистемы: в кодиак — система "Canton", в karoq такого НЕТ даже в качестве опции (как и всего вышеперечисленного).
О Webasto (предпусковой подогреватель) и говорить не приходится. В karoq придётся либо мерзнуть зимой, либо доплачивать, приобретая систему у официального дилера.
Проще говоря, я немного удивлён таким ценником на автомобиль с данным функционалом. К сравнению, Qashqai с панорамой (!) — из такой же ценовой категории! Но каждый сам решает покупать данный автомобиль или нет.
Читать также: В России появится конкурент Hyundai Creta от Chevrolet - это копия Opel Mokka
