На первом месте ожидаемо Toyota.
Рост цен в 2021 году коснулся не только продуктов и недвижимости. Стремительно и неожиданно стали дорожать автомашины, причем независимо от того, новые они или подержанные. Цена на самые популярные модели на вторичном рынке возрастом до 7 лет скакнула с начала года на 35%, а средний уровень цен приблизился к миллиону рублей.
Причиной этому, считают автоэксперты, стал сбой в производстве автомобилей. Новых авто на всех не хватает, дилеры готовы отдать машину только с дополнительным оборудованием по завышенным ценам на сотни тысяч рублей и это заставляет россиян идти на вторичный рынок.
Аналитики портала "Авито Авто" выяснили, насколько выросли цены на подержанные автомобили возрастом до семи лет за 10 месяцев 2021 года и составили список.
Естественно, что цены во всех регионах разнятся. Больше всего - на 60% - подорожали подержанные машины в Санкт-Петербурге. Вторую строчку занимает далекий Новосибирск с прибавкой в 55%. На один процент "отстает" Москва. Замыкают список Сочи и Казань.
Среди наиболее востребованных подержанных иномарок дороже всех стала Toyota Camry, продающаяся по средней цене 1 750 000 рублей. Наценка составила 34,6% процента. Volkswagen Polo вырос в цене на 32,2%. За него просят до 727 тысяч рублей (тут и далее речь о средней цене на автомобили с пробегом возрастом до 7 лет).
На 29,1 и 25,9 процента стали дороже Hyundai Solaris и Kia Rio. Список иномарок с 25,3 процента замыкает Renault Logan, который торгуется в пределах пятисот тысяч рублей.
Лидером по востребованности и наценке среди отечественных легковых автомобилей стала Лада Granta. Ее стоимость возросла с начала года на 25,4%, что составляет 395 тысяч рублей. На втором месте оказалась Priora. За нее просят до 395 тысяч рублей, наценка выросла до 19,7%. Ниже нее идут Лада Vesta с наценкой 18,5%, Niva с 21,6% и ценой до 450 тысяч рублей. Замыкает "хит-парад" Лада Largus. Она востребована меньше всех, но цена на нее выросла на 26,4% и достигла 569 тысяч рублей.
А между тем жители мегаполисов из-за возникшего дефицита все больше стали покупать новые автомобили в регионах. Там меньше дилерских накруток на дополнительное оборудование и больше возможностей для выбора авто в нужном цвете и комплектации.
