Идеальное авто для Урала и зимних условий Хендай Крета/Грета

Добро пожаловать, Гость

Для того, чтобы оставить сообщение, вам нужно войти на форум в 1 клик через любой социальный сервис:

ВКонтакте Facebook Одноклассники Яндекс Майл@ру Google

либо войдите или зарегестрируйтесь через обычную форму:

Форум

Эксплуатация и ремонт

Отопление, охлаждение и вентиляция

Идеальное авто для Урала

Ответить в теме

Страница:
1
2
3
4

ТЕМА: Идеальное авто для Урала

Идеальное авто для Урала #7153

Egor-Batrudin-vkontakte Не в сети Завсегдатай Сообщений: 224 Спасибо получено: 17 Репутация: 1	Я зимой в -35 не эксперементировал, а в -20 - 25 вообще без проблем заводилась.
	Ответить Цитировать

Идеальное авто для Урала #9276

vortex Не в сети Живу я здесь Сообщений: 1197 Спасибо получено: 99 Репутация: 11	В минус 35 заводить, только ресурс двигателя гробить.
	Ответить Цитировать

Идеальное авто для Урала #9579

Cool Не в сети Завсегдатай Сообщений: 246 Спасибо получено: 18 Репутация: 3	vortex пишет: В минус 35 заводить, только ресурс двигателя гробить. Гробят по глупости, долго прогревают на холостых, а надо максимум пару минут.
	Ответить Цитировать

Идеальное авто для Урала #9586

КеНт77	Пару минут и привет задиры в цилиндрах.
	Ответить Цитировать

Идеальное авто для Урала #9593

Cool
Не в сети
Завсегдатай
Сообщений: 246
Спасибо получено: 18
Репутация: 3

КеНт77 пишет:

Пару минут и привет задиры в цилиндрах.

В теории может быть и да!

А вот бывший драгрейсер и обладатель докторской степени по инженерии университета Висконсина Стивен Кьятти, уверяет в обратном. Если коротко, этот человек долго изучал ДВС, даже лабораторией курировал, так вот, вывод эксперта такой "работа двигателя автомобиля на холостом году в мороз не только заставляет тратить лишнее топливо, но и вредит двигателю. Потому что когда мотор работает, а машина стоит без движения, застывшее моторное масло не успевает вовремя добраться до цилиндров с поршнями, в результате повышенная, недопустимая нагрузка на эти детали". Думаю дальше продолжать смысла нет, суть ясна.

Ответить Цитировать

Идеальное авто для Урала #11359

Евген 23	Летом на Урале отдыхал, Крета была жыпом у меня, полный привод и внедорожные качества порадовал. По раскисшей глине катался, и в гору и с горы, норм прёт. Аж дренаж климата забился, такая глубина жидкой глины была.
	Ответить Цитировать

Идеальное авто для Урала #12667

Игорь П

vortex пишет:

В минус 35 заводить, только ресурс двигателя гробить.

Это если не знать некоторые нюансы.
Например в сильный мороз первая попытка завести мотор не должна превышать двух секунд. Даже если не завёл, первая попытка готовит системы к дальнейшей работе – испаряется изморозь. На второй попытке стартер можно уже крутить секунд десять, если опять не завелась делаем паузу минут пять, чтобы бензиновый конденсат испарился. Третья попытка крутим стартер 15 сек. если не завелась делаем паузу 20 мин. Четвёртая попытка в режиме продувки – покрутить стартер, вжимая в пол педаль газа. Если не завелась идём на остановку и ждём общественный транспорт, но обычно на 4 попытке машина всегда заводится.

Ответить Цитировать

Идеальное авто для Урала #12888

vortex Не в сети Живу я здесь Сообщений: 1197 Спасибо получено: 99 Репутация: 11	Игорь П, всё по делу написано, поддерживаю.
	Ответить Цитировать