В Китае реализации кроссоверов Hyundai ix25, в России известных под именем Creta (https://www.saloncentr.ru/catalog/hyundai/creta), стартовали еще в 2014 году, после чего, в 2018 году, модель подверглась рестайлингу. Теперь стало известно о планах производителя по выводу на китайский рынок паркетника, относящегося уже ко второму поколению. Предсерийный экземпляр продемонстрировали в Шанхае весной 2019 года, а уже летом появились изображения внешности и салона товарной версии кроссовера.
Официально машина все еще не представлена, но к дилерам поступать уже начала. Новые фото, на которых можно хорошо рассмотреть «вторую» Крету, появились после анонса новинки на одном из автосалонов, проходивших недавно в Китае.
Главное внешнее отличие автомобиля – иная решетка радиатора и расположенная в два яруса головная оптика (внизу – блок с основными фарами, в топовых исполнениях с тремя светодиодными секциями, над ним – дневные ходовые огни). Противотуманки расположились в бампере, задняя оптика также двухярусная, дополнительный стоп в виде светодиодной полоски находится посередине двери багажника.
Увеличились и габариты: прибавка в длине и ширине достигла сантиметра (4300 мм и 1790 мм соответственно), в колесной базе – двух сантиметров (2610 мм).
Проведены серьезные работы по переработке интерьера ix25: передняя панель новая, приборка стала виртуальной, у руля появился усеченный обод, а центральные вентиляционные дефлекторы расположились сверху блоками. Украшает салон крупный салон мультимедиасистемы (вертикального расположения), с которого можно управлять климат-контролем и рядом других функций. Варианты оснащения предполагают наличие панорамной крыши, адаптивного круиза, ассистента предупреждения столкновения и смещения из занимаемой полосы движения.
Гамма моторов частично пересмотрена. Версии для китайского рынка раньше агрегатировались 1.6-литровым атмосферным мотором (125 л.с.), теперь же на смену ему пришел 115-сильный объемом 1.5 литра, устанавливающийся на индийский Seltos. Парой силовому агрегату служит роботизированная либо механическая трансмиссия. Скорее всего, позже для кроссовера станет доступен 140-сильная турбированная «четверка» 1.4 л в сочетании с автоматической коробкой на 7 передач и парой сцеплений. Версий с полным приводом, предположительно, не предусмотрено.
Вторым рынком, на который ориентировано новое поколение Креты, станет индийский, где паркетник, в том числе и в семиместном исполнении, дебютирует в скором времени. В России новинка появится позже – не ранее следующего года.
